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SIMRAD B&G AP28
Née de la fusion des deux meilleurs et plus grands fabricants, soit B&G et Simrad, cette nouvelle génération de
pilotes automatiques intègre les qualités légendaires de ses fabricants tout en offrant plusieurs innovations technologiques
telles que des jeux de parcours pré-enregistrés comprenant : suivi de profondeur, virage en S programmable,
zigzag, navigation en rond, en carré,… Amélioration des algorithmes de guidage, Rate Of Turn (ROT) qui permet
un changement de direction précis dans n'importe quelle condition et qui améliore les manoeuvres par vent
arrière sur voilier. Pas de dérive, il maintient le cap même par vent fort !
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Installation et intégration nouveau
Le Simrad AP28 utilise le réseau SimNet NMEA2000. La capacité du bus
SimNet permet l'intégration d'instruments dans n'importe quel ordre et
vous permet de réduire efficacement les câbles lors de l'installation des
équipements.
Capteur d'angle de barre virtuel
Cette fonction unique, récemment ajoutée par Simrad, permet un fonctionnement
sans capteur d'angle de barre pour les moteurs hors-bord et
Sterndrive. L'installation est d'autant plus facile et rapide.
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AP28
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Configuration automatique
Plusieurs des valeurs à régler bénéficient de la fonction d'autocélébration
afin d'assurer à votre pilote des performances optimales en mer et ce,
sans passer par les réglages manuels avancés.
Contour Steering
Une fonctionnalité unique proposée par Simrad, et utilisant les informations
de votre sondeur, permet de maintenir le bateau sur la profondeur
souhaitée, comme si vous suiviez manuellement la ligne de sonde d'une
carte.
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AC12
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Advanced Wind Steering
La fonction AWS fournit des performances imbattables pour les voiliers.
L'AWS est idéal pour les navigations seules ou en conditions de course.
Utilisant les données de vent et GPS, il est possible de rejoindre un
Waypoint séparé d'une grande distance, sans dévier de la route indiquée.
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RAMT1
Avec tige
du piston en
acier inoxydable
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Pages de données
Le Simrad AP28 propose également des pages de données permettant
l'affichage des paramètres du pilote automatique (cap, cap suivi, angle de
barre) mais aussi toutes autres informations reçues depuis les réseaux
SimNet NMEA2000 comme le GPS, sondeur, loch speedo, vent...
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RPU80
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Montage multi poste
Ce montage en réseau permet l'ajout de pupitres de commandes, permettant
un contrôle total du pilote depuis chacun des pupitres installés
sur le bus.
Un des pilotes internes le moins dispendieux sur le marché.
Laissez- nous le soin de vous faire une proposition. |
Contour Sterling |
SIMRAD AS
Les pilotes automatiques de Simrad sont entièrement étanches et simples à installer. Ils sont robustes et durables.
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TP10
Pilote puissant et silencieux à doubles joints étanches.
Caractéristiques : compas Fluxgate, réglage automatique
en fonction de la mer, virement de bord (tack), modification
et alarme d'écart de route. Pour bateaux jusqu'à
32 pieds environ ou 8 200 lbs. Poussée max. : 143 lbs.
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SIMRAD SERIE CX
Les pilotes CX de Simrad ont la possibilité de se connecter
à la plupart des récepteurs de navigation et des
girouettes anémomètre MNEA sans interface séparée.
Caractéristiques : compas Fluxgate, réglage automatique
en fonction de la mer, virement de bord (tack),
modification, alarme d'écart de route.
TP22
Poussée maximale de 154 lbs pour voiliers de moins de
36' et un maximum de 11 000 lbs.Cliquer ici pour obtenir le meilleur prix
TP32
Poussée maximale de 187 lbs pour voiliers de moins de
39' et un maximum de 13 860 lbs.Cliquer ici pour obtenir le meilleur prix |
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HR22
Télécommande avec fil pour pilotes automatiques, compatible
SimNet, ce qui simplifie son installation.
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